Beschrijving Het verhaal achter deze auto
Wij bieden deze gerestaureerde Jaguar XJS V12 uit 1989 aan.
De Jaguar XJ-S (later XJS genoemd) is een 'full size' gran turismo-auto. Hij werd meer dan twee decennia geproduceerd en had een zeer moeilijke taak op te volgen: het vervangen van de legendarische E-Type.
Opfriscursus XJS.
De geschiedenis van deze auto begon in het midden van de razende jaren 70. Het lange, lage chassis deelde delen van het DNA met zijn voorganger, maar was aangepast aan de stylingtrends uit de periode. Jaguar's stylisten maakten het ook aerodynamisch efficiënter. De eerste generatie van de Jaguar XJ-S werd geïntroduceerd in 1975. Zoals de naam suggereerde, was het meer een gran tourer dan een full-on sportwagen en had meer gemeen met de XJ, die een luxe sedan was. Typisch voor een Jaguar, behield de XJ-S een onafhankelijke achterwielophanging.
Aanvankelijk werd de auto alleen aangeboden met een 5.3-liter V12-motor met 265 BHP, die erg soepel liep en meer dan genoeg prestatie leverde. Desondanks was de vraag naar dergelijke enorme, dorstige motoren in de jaren '70 erg laag door de aanhoudende oliecrisis. In 1981 werd de motor vernieuwd: het vermogen werd verhoogd (tot 295 pk's in Europa), maar het brandstofverbruik daalde tegelijkertijd. Twee jaar later werd een 3.6-liter zescilindermotor op instapniveau geïntroduceerd. Een variant met twee stoelen met een targa-dak, genaamd XJ-S SC, was ook beschikbaar. Helaas won het de harten van de klanten niet, dus werd het in 1988 vervangen door een traditionele cabriolet. Een zeldzame, speciale XJR-S-versie met een V12-motor die opliep tot een 6.0, werd ook aangeboden.
In 1992 is het modellengamma grondig vernieuwd. De naam werd veranderd in XJS en de achterkant van de auto en de voorkant van de auto werden opnieuw ontworpen.. Vanaf toen verplaatste de zescilindermotor 4 liter in plaats van 3,6, terwijl de V12 een gigantische eenheid van 6 liter was. Na 21 jaar productie werd de XJS in 1996 vervangen door de XK. In totaal werden 115.413 exemplaren van XJ-S en XJS gemaakt.
Historie.
Oorspronkelijk komt de Jaguar uit California, vandaar dat het een 265 Pk model uit 1989 is. Mede door het warme klimaat waar de auto vandaan komt, is de roest op nare lastige plekken toen al minimaal.
Eind 2015 is de auto in Nederland gekomen waar kort daarna de auto is gekocht en bij ons is gekomen om de auto in nieuwstaat te krijgen alsof hij weer net uit de showroom is gerold nu 3 jaar later bieden wij hem te koop aan.
Restauratie.
Wij hebben een speciale pagina (met foto's!) over het restauratie project in 2016; https://garagecaspers.nl/actueel/jaguar-xjs-convertible-restauratie
Al met al is dit een XJS in een zeer nette conditie, die zowel technisch als opties goed is.
Bent u opzoek naar een leuke Jaguar converible? Dan is dit de ideale auto voor u!
Tot ziens, bij Garage Caspers