Beschrijving Het verhaal achter deze auto
Deze originele eerste Nederlands geregistreerde Rover P5B 3.5 LITRE SALOON komt uit 1972. Dat was het één na laatste productie jaar van de P5. (Geproduceerd van 1967 tot en met 1973) Het model P5 is geleverd in twee modellen: de Saloon en de coupe.
(vanaf de Mk II serie in 1963). Bovendien waren er twee motorvarianten leverbaar, de 3 Litre werd geleverd van 1959 tot 1967 en de 3.5 Litre van 1967 tot 1973. De 3 Litre was voorzien van een 3 liter zescilinder kopklepmotor.
De 3.5 Litre (ook wel: P5B) werd aangedreven door de in 1967 van Buick gekochte 3,5 liter-V8-motor die ook in vele Land Rover, Rang Rover en vele Engelse sportwagens. Er werden ook enkele exemplaren geleverd met de oudere 2,4 en 2,6 liter zescilinder motoren. De 2,4 litermotor is alleen geleverd in Oostenrijk, de 2,6 litermotor is geleverd in Frankrijk en Nigeria.
De betreffende Rover is voorzien van een 3500 cc V8 benzine motor die ook functioneert met een lpg installatie.
Het Rover P5 model is bekend geworden als de Poor man's Rolls. Het was een klassieke degelijke auto die als concurrent van onder meer de Jaguar Mk serie werd verkocht. Door de hoge kwaliteit scoorde het model goed in Engelse regeringskringen als dienstauto
De P5 werd ontworpen door David Bache, die enkele klassiek stijlelementen van voor de Tweede Wereldoorlog herintroduceerde.
Bijzonder, of misschien bizar gezien het type auto, was dat door de P5 en P5B in diverse rallys (bijvoorbeeld de Oost-Afrikaanse Safari rally) enkele sportieve prestaties van formaat werden neergezet. De kwaliteit was belangrijker dan de prestaties van de klassieke motorblokken.
De wegenbelasting bedraagt € 0,- per kwartaal
Deze origineel Nederlands geleverde Rover 3.5 LITRE SALOON is in goede rijdt bare maar zeker platina gebruikte conditie.
