Beschrijving Het verhaal achter deze auto
Opgericht in 1997, had de Britse fabrikant Radical Motorsport als doel een volledig nieuw nichesegment binnen de autosport te creëren, waarvoor geldt: ‘Nothing Compares’. Het bedrijf is uitgegroeid tot de grootste producent van race- en trackdayauto’s in het Verenigd Koninkrijk en verkocht wereldwijd meer dan 2.700 auto’s in de afgelopen twee decennia. Om zoveel raceauto’s te verkopen, moet het totaalpakket sensationeel, spectaculair en vooral ontzettend leuk zijn om te besturen. Radical Motorsport wordt vertegenwoordigd door een dealernetwerk van 33 dealers verspreid over 21 landen, dat klanten een complete race-ervaring biedt in 12 verschillende merkencups wereldwijd. De kampioenschappen van Radical Motorsport vinden plaats op de meest iconische circuits ter wereld, waarbij klanten ook de mogelijkheid hebben om deel te nemen aan andere internationale Radical-kampioenschappen binnen het programma ‘Race the World’.
Aan de top van het Radical-gamma staat de Radical SR8, die in 2005 het algemene ronderecord vestigde op de legendarische 13 mijl lange en 73 bochten tellende Nordschleife van de Nürburgring. Dat record bleef maar liefst 12 jaar onaangetast. Met 380 pk en een gewicht van 1.320 pond drooggewicht (1.750 pond rijklaar inclusief bestuurder en alle vloeistoffen) zijn de prestaties van deze wendbare tweezitter ronduit indrukwekkend. De motor is een technisch meesterwerk: een met de hand gebouwde 2,6-liter V8-racemotor met een toerentalbegrenzer op 10.500 tpm, die zorgt voor onafgebroken acceleratie. Twee dubbele bovenliggende nokkenassen, vierkleps cilinderkoppen en motorblokken zijn onder een hoek van 72 graden gemonteerd op een speciaal vervaardigde billet-krukas en een op maat gegoten lichtmetalen dry-sump carter. De juiste accessoires worden toegevoegd, wat resulteert in een uiterst compacte en lichte motor. Het vermogen van deze krachtige krachtbron wordt via een AP Racing-koppeling overgebracht naar een zestraps Powertec sequentiële transaxle met sperdifferentieel op basis van koppelverdeling.
