Beschrijving Het verhaal achter deze auto
Een icoon uit de jaren ’80 en een auto die zijn tijd ver vooruit was: de Porsche 928 GTS
Opvolger van de 911
Dat Porsche een rijke historie heeft met het maken van gave sportauto’s is algemeen bekend. De meest bekende daarvan is toch wel de 911. De populariteit van dit model was midden jaren 70 op zijn retour en daarom kwam Porsche met de 928. Bedoeld als vervanger van 911 en voorzien van meer comfort, luxe en geschikt als GT. Het resulteerde in de 928 met een krachtige V8 motor voorin, trans-axle achteras en een totaal eigen karakter. Ook zat de 928 zo vol nieuwe technieken dat hij als enige sportauto ooit werd uitgeroepen tot European car of the Year. Het model is 18 jaar in productie geweest en deze 928 GTS uit 1992 is een geweldig voorbeeld van een bijzonder fijne Porsche.
GTS, de laatste evolutie
Omdat de 928 een nieuw concept was voor Porsche en diende als vervanger van de 911 werd hij volledig vanaf een wit canvas ontworpen. Daarom heeft de 928 wel enige gelijkenissen met de 911 maar beschikt hij ook over zijn eigen unieke uiterlijk met grote raampartij aan de achterzijde en ronde vormgeving. De GTS is de laatste evolutie van de 928 en kreeg - naast de facelift upgrades zoals de rondere bumpers, nieuwe achterlichten een grote spoiler – ook bredere wielkasten achter, 17 inch Cup wielen, Cup buitenspiegels en een doorlopend reflectorpaneel. Helemaal in deze black on black kleurstelling is het een stoere auto om te zien met een tijdloze uitstraling die ook vandaag de dag nog indruk maakt.
Grand Tourer
Omdat de motor voorin ligt is het interieur van de 928 extra ruim ten opzichte van menig Porsche sportauto. Zo is het officieel een 2+2 en beschikt de auto zelfs over een neerklapbare achterbank voor extra veel bagageruimte. Duidelijk een auto die ingericht is als Grand Tourer. Daarom is er ook veel luxe aanwezig zoals lederen bekleding, airconditioning en hi-fi audiosysteem. De passagiers achterin beschikken zelfs over hun eigen zonnekleppen en een ander gaaf detail is dat de teller bak meebeweegt met de verstelbare stuurkolom. Vooruitstrevende techniek voor een auto uit zijn tijd.
V8 power
Onder de lange motorkap ligt geen boxermotor maar een lekker grote 5,4 liter V8. Met 349 pk en 500 Nm koppel is het een heerlijk motorblok met meer dan voldoende vermogen. De V8 past perfect bij het GT-karakter en in combinatie met de automaat is het heerlijk cruisen. Die versnellingsbak bevindt zich trouwens aan de achterzijde als onderdeel van de ‘trans-axle’. Daardoor is de gewichtsverdeling van de 928 50/50 en is het rij-plezier 100% Porsche.
Kortom een auto met een uniek karakter, anders dan de rest. Daarom in onze ogen een fantastische Porsche en een gewilde klassieker.
Geïnteresseerd?
Neem gerust contact op voor meer informatie en vraag naar Coen of Paul
E-Mail: sales@casperscollectie.nl
Tel: 0503080000
Graag tot ziens bij Caspers!
