Beschrijving Het verhaal achter deze auto
Mercedes-Benz 250 SL ‘Pagode’: een klassieke schoonheid met moderne rijeigenschappen. Origineel Nederlands exemplaar met uitgebreide eigenaar- en onderhoud historie.
Super Leicht
De Mercedes-Benz SL model reeks begon in 1954 met de legendarische 300 SL. Een van de allereerste supercars met zijn unieke vleugeldeuren en krachtige zescilinder motor met brandstofinjectie. De afkorting SL staat voor ‘Super Leicht’ oftewel ‘super licht’ wat past bij zijn lage gewicht en indrukwekkende prestaties. Naast de 300SL maakte Mercedes ook de schitterende 190 SL cabriolet. Vanwege een minder krachtige 4 cilinder was deze echter niet zo snel als zijn grote broer.
Daarom was de taak bij de tweede generatie SL om dit gat in vermogen te dichten. Deze generatie SL (met typeaanduiding W113) kreeg daarom een 2.3 liter zescilinder motor onder de kap (later vergroot naar 2.5 liter voor de 250 SL) en maakte daarnaast gebruik van aluminium plaatwerk voor de motorkap, kofferklep en de deuren. Een breed chassis met korte wielbasis, een goed doordacht onderstel en radiaal banden zorgde voor een vlotte cabrio die al snel veel populariteit vergaarde. Zijn prachtige design met ‘Pagode’ hard-top cabrio-dak was de kers op de taart.
250 SL
Van de Mercedes-Benz SL ‘Pagode’ zijn 3 uitvoeringen geweest, de 230 SL, 250 SL en de 280 SL. Alle drie waren ze uitgevoerd met een zescilinder motor met multi-port brandstof injectie. In een tijd waarin auto’s voornamelijk nog voorzien waren van carburateurs was dit zeer moderne techniek.
Dit exemplaar betreft een origineel Nederlands geleverde 250 SL. Dat maakt deze auto extra zeldzaam aangezien de meeste exemplaren (ongeveer 2/3) werden verkocht in de VS én omdat van de 250 SL in totaal maar 5196 stuks zijn gebouwd tussen december 1966 en januari 1968.
De 250 SL verschilt ten op zichtte van de 230 SL in het volgende:
- Vergrote motorinhoud naar 2.5 liter dankzij een verlengde slag en grotere in/uitlaatkleppen. Hierbij bleef het vermogen van 150 pk gelijk maar steeg het koppel naar 216 Nm. Dit maakte de auto vlotter onderin het toerengebied en daarom plezieriger om mee te rijden.
- Standaard voorzien van oliekoeler
- Altijd voorzien van schijfremmen voor en achter
- Grotere benzine tank van maar liefst 82 liter
Historie
Op 9 mei 1967 werd deze Pagode afgeleverd door Mercedes-Benz dealer AGAM in Emmen, Drenthe. Wij verkopen deze auto in opdracht van de 3e eigenaar die deze auto inmiddels al 10 jaar koestert. Daarvoor is de auto geweest van een carrosseriebouwer die de auto in 1978 grondig heeft aangepakt. Daarbij is de originele kleurstelling van rood met beige lederen interieur gewijzigd naar wit met een blauw lederen interieur, volledig naar Mercedes-Benz specificatie. Sindsdien is de auto altijd goed bewaard gebleven en uiteraard keurig verzorgd.
Bij de SL zit de hardtop, alle uitgebreide documentatie (inclusief die van de restauratie) en de originele instructieboekjes inbegrepen.
Een zeldzame klassieker met een schitterend design, fijne wegligging en oer degelijke Duitse bouwkwaliteit. Alles wat je kunt wensen voor een prettige klassieker.
Nu te bezichtigen bij ons in de showroom.
Graag tot ziens bij Caspers!
