Beschrijving Het verhaal achter deze auto
Deze vreemde eend in de bijt is de Marcos Mantara Spyder. Een zeldzame Britse sportwagen met serieuze prestaties, fijne wegligging en een eigenzinnig uiterlijk.
Informatie
Deze Mantara Spyder uit 1995 is een creatie van het Britse bedrijf Marcos. Een bedrijf wat ontstond uit de filosofie lichte auto’s te bouwen met veel vermogen en een fijne wegligging. Iets wat voor dit exemplaar ook zeker opgaat. Uit een 3,9 liter rover V8 wordt namelijk 190 pk richting de achterwielen gestuurd die vervolgens maar 1075 kg vooruit hoeft te drukken . De Mantara Spyder is in tegenstelling tot zijn voorgangers geen kit car maar een fabrieks geproduceerde auto. Tevens de basis voor later succes in verschillende raceklassen met Nederlandse coureurs achter het stuur. Een merk met ‘racing-pedigree’ en dat merk je.
Exterieur
Wat bij de oudere types Marcos begon als een slank ontwerp is het bij de Mantara een stuk stoerder geworden dankzij brede spatborden en grote luchtinlaten. Die extra brede heupen zijn mede te danken aan de toepassing van een McPherson veerpoot constructie wat de wegligging ten goede kwam en de auto tevens een breder spoor gaf. Ook die bult op de lange motorkap is stoer en functioneel want die bied zo plek voor die fijne brullende V8 motor.
Interieur
Zoals je van een Britse klassieker mag verwachten is het interieur afgewerkt met hout en echt leder. De gehele auto vormt als een soort cocon om je heen vanwege de zeer lage zitpositie en het knusse ontwerp van het geheel. De sportstoelen zijn niet verstelbaar, maar gelukkig de pedalen wel. De rijbeleving staat op 1 bij de Marcos, echter is hij niet geheel optie-loos want een radio, elektrisch bedienbare ramen, elektrisch verstelbare spiegels en een fijn lederen sportstuur zijn wel aanwezig.
Technisch
Het mooiste aan de Marcos is zijn techniek. De Mantera Spyder is opgebouwd uit een stevig buizenchassis met daar bovenop een lichte body. Het gewicht wordt daarmee laag gehouden evenals het zwaartepunt. Onder de grote motorkap - die naar voren scharniert zoals bij een e-type – ligt de 3,9 liter V8 injectiemotor van Rover. Een beest van een motor vanwege zijn 190 pk en het geweldige brullende geluid wat het produceert. Schakelen moet je uiteraard zelf doen middels een handgeschakelde 5 bak. Maar dat is alles behalve een straf. Dit is puur rijden en zodra je er in rijdt snap je waarom het concept van deze auto zo succesvol was in de racerij. Een laag gewicht, krachtige motor en laag zwaartepunt zorgen eenmaal voor een echte rijdersauto.
TLC
Deze Mantara Spyder is dus een geweldige auto voor de liefhebber van Britse sportwagens. De Marcos is scherp geprijsd wegens een aantal zaken die nog aangepakt moeten worden om er echt een top auto van te maken. Iets wat wij de liefhebber gunnen, want volledig gerestaureerd zijn ze 2x zoveel waard. Dus grijp je kans.
Geïnteresseerd en behoefte aan meer informatie of een bezichtiging?
Neem gerust contact met ons op.
Graag tot ziens bij Caspers!
