Beschrijving Het verhaal achter deze auto
Sinds april 2019 begeeft deze legendarische Lamborghini Aventador SVJ hypercar zich op de openbare weg. En nu staat dit stukje Italiaanse kunst van techniek en schoonheid bij ons in de verkoop. Zeer bijzonder aangezien er van dit topmodel Lamborghini Aventador maar 900 exemplaren zijn gebouwd en het een origineel Nederlands exemplaar betreft.
Jota
Een ware Lamborghini liefhebber weet dat de toevoeging SVJ betekent dat je te maken hebt met een hele speciale Lamborghini. SVJ staat voor 'Super Veloce Jota' De aanduiding Jota is in de geschiedenis van Lamborghini namelijk maar twee keer eerder gebruikt. Te beginnen met de Miura SVJ, een speciaal model ter eerbetoon aan de Miura Jota die destijds door Lamborghini test coureur Bob Wallace aan is gepast naar race specificaties. De naam Jota is de Spaanse uitspraak voor de letter J en verwijst naar bijlage J van het regelboek van de FIA, daarin staat vermeld waar auto's aan moeten voldoen voor bepaalde race klassen. Bij een Lamborghini met Jota in zijn naam is performance dus een zeer belangrijk thema. 30 jaar na de oprichting van Lamborghini kwam de Diablo SE30 Jota tot leven. Met 600 pk een extreem krachtige auto voor zijn tijd. Kortom een Lamborghini met de aanduiding Jota in zijn naam is 'serious business'. En dat is met deze Lamborghini Aventador Super Veloce Jota niet anders.
Performance
Ten opzichte van de Aventador SV levert de V12 in de SVJ 20 pk meer om zo uit te komen op een bizar vermogen van 770 pk bij 8500 toeren per minuut. Dit resulteert in een power to weight ratio van maar 1.98kg per pk! Mede dankzij een supersnel schakelende gerobotiseerde handbak met 7 versnellingen die binnen 50 milliseconde kan wisselen van versnelling, accelereert de Aventador SVJ in 2,8 seconden van 0-100 km/u en in 8,6 seconden van 0-200 km/u. De topsnelheid is 350 km/u. Ongekend snel. Om dit te kunnen bewerkstelligen is de Aventador SVJ voorzien van geavanceerde vierwielaandrijving voor optimale grip tijdens acceleratie. Voor extra behendigheid bij lage en hoge snelheden zorgt de vierwielsturing. Daardoor kunnen de achterwielen mee of tegen sturen voor extra hoge bochtsnelheden en stabiliteit. Het stuursysteem genaamd Lamborghini Dynamic Steering heeft een variabele stuuroverbrenging en werkt in tegen stelling tot meeste nieuwe auto's nog met hydraulische aansturing voor optimaal stuurgevoel. De onafhankelijke wielophanging met horizontale dempers en veren van de SVJ kan dankzij magnetisch geladen vloeistof in de dempers aan worden gepast naar iedere rij- en weer omstandigheden. Dit valt te bedienen met de vier rijmodi: Strada, Sport, Corsa en Ego. Strada is voor normaal weggebruik, Sport is voor sportief gebruik op de weg, Corsa is voor op het circuit en met Ego kan je zelf de instellingen voor de motor, ophanging, versnellingsbak en stabiliteitssystemen beheren.
Om al dit geweld weer tot legale snelheden te brengen zitten er aan de voorzijde 400 mm grote carbon keramische remschijven gemonteerd. Ook de achter-remmen zijn van dit materiaal en zijn 380 mm groot. Daardoor is de remafstand van 100-0 maar 30 meter!
Aerodynamica
Niet alleen de techniek van de Aventador SVJ is extreem, het uiterlijk is dat ook. De designers van deze Lamborghini SVJ hebben hun best gedaan om zo goed mogelijk schoonheid, techniek en performance te kunnen bundelen in een poster-waardige supercar. Daarom zijn er een aantal dingen specifiek voor de SVJ aangepast ten op zichte van de SV. Zo is de voorzijde opnieuw ontworpen en is onder andere de voorsplitter en voorklep voorzien van ALA 2.0 techniek. Volledig uitgeschreven: Aerodynamica Lamborghini Attiva. Dit zijn dynamische flappen die de luchtstroom ten behoeve van de aerodynamica kan aansturen voor het meeste downforce. Ook de vaste achterspoiler is voorzien van deze techniek. Daardoor levert de SVJ op de voor en achteras 40% meer downforce dan een Aventador SV.
Om goede aerodynamica te realiseren is de auto laag, maar gelukkig zit er een lift systeem op voor praktisch gebruik in combinatie met zwart gespoten veren.
Perfecte looks
Op een hypercar hoort een mooie kleur, daarom is deze SVJ uitgevoerd in de oranje parelmoerkleur Arancio Atlas. Momenteel is de auto voorzien van stoere mat gekleurde beschermende wrap.
De SVJ is besteld zonder SVJ logo op de zijkant om zo de strakke lijnen van de Lamborghini zo puur mogelijk te houden.
Bij een goed Italiaans pak hoort een set nette schoenen, en zo is het ook met een Lamborghini SVJ.
Aan de voorzijde zijn er 20'' Leirion hoogglans zwart gesmede centerlock lichtmetalen velgen te vinden met daarachter die enorme remschijven plus zilver gespoten remklauwen. Aan de achterzijde is bijna hetzelfde te vinden, maar daar zijn de velgen 21'' van formaat. Dankzij de prachtige kleur, zwarte velgen en carbon delen is ook het uiterlijk op en top hypercar.
In het interieur zet het hoekige design van het exterieur zich voort. Hier vind je een hoop alcantara en carbon gecontrasteerd met aluminium en stervormige patronen op de stoel en vloermatten. Luxe is er ook te vinden met een aanpasbaar overzichtelijk digitaal instrumentarium, navigatie, achteruit rij camera met parkeersensoren, multifunctioneel sport stuur en hi-fi audiosysteem met DAB+. De lederen sportstoelen met carbon details zitten heerlijk stevig en zijn elektrisch verstel- en verwarmbaar. Ook is er subtiel het SVJ logo in verwerkt zodat je nooit vergeet in wat voor bijzondere auto je rijdt.
De Lamborghini Aventador Super Veloce Jota, een spectaculaire supercar met pure Italiaanse emotie.
Graag tot ziens bij Garage Caspers!
