achtergrondafbeelding voor occasion Land Rover Freelander Softtop uit 2002
left arrow icon Terug naar overzicht

Land Rover
Freelander Softtop LPG

Verkocht

Deze auto is verkocht!

Deze Land Rover Freelander Softtop is inmiddels verkocht. Gelukkig hebben we nog genoeg andere leuke auto's in onze collectie!

Misschien dat de hier getoonde alter­na­tie­ven ook inte­res­sant voor je zijn?

En we hebben nog veel meer! Bekijk ook eens de overige 87 occasions in onze collectie.

Bekijk collectie right arrow icon
hoofdafbeelding voor Land Rover Defender 90 uit 2000

Land Rover Defender 90 2.5 TD5

2000 | 432.000 km

hoofdafbeelding voor Land Rover Defender 90 uit 1998

Land Rover Defender 90 2.5 Tdi Hard Top

1998 | 271.900 km

Specificaties Land Rover Freelander Softtop Basis

Bouwjaar 2002

Kilometerstand 132km

Vermogen 117 pk

Transmissie Handgeschakeld

Brandstof LPG

Kleur Blauw metallic

Kenteken 94-GDS-9RDW

Gewicht 1448kg

Carrosserievorm Terreinwagen

Aantal deuren 3

Max. zitplaatsen 5

Apk tot 06-2019

Onderhoudsboekjes Ja

Geïmporteerd? Ja

BTW/Marge plus icon Marge

Versnellingen 5

Motorinhoud 1.796 cc

Opties Compleet uitgerust

  • Reserve wiel
  • Mistlamp achter
  • Trekhaak
  • In hoogte verstelbare bestuurdersstoel
  • Elektrische ramen
  • Bekerhouders voor
  • Verwarmde achterruit
  • ABS
  • Airbags
  • Mistlamp achter
  • Elektrisch schuif/kantel dak
  • Airconditioning

Beschrijving Het verhaal achter deze auto

Land Rover heeft een naam hoog te houden. "The best 4 by 4 by far" is immers de uitgelezen keuze voor wie een woestijn wil doorkruisen of een jungle wil bedwingen. Omdat de gemiddelde bestuurder al voldoende uitdaging vindt in zon, zee en strand, biedt Land Rover sinds 1997 de Freelander aan. Deze "kleine" Land Rover is een rechtstreekse afstammeling van de avontuurlijke familie, maar voelt zich ook thuis op de Nederlandse snelweg. 
   

Al ver voordat de term "SUV" werd uitgevonden, was Land Rover al actief in dit segment. De Freelander is herkenbaar aan ronde liijnen, stootlijsten om de wielkasten en 17" "freedom" wielen. Het interieur is te herkennen aan een combinatie van zwart kunststof met stoffen bekleding.

De bestuurder zit hoog waardoor de het overzicht in de Freelander groter is dan menig andere auto. De hoofdruimte achterin is goed, dankzij een knik in de daklijn.

Evolutie

Vanaf de voorstoel heeft de bestuurder zicht op een ongebruikelijk vormgegeven dashboard. Het interieur is bepaald geen hoogstandje van hedendaags ontwerp of toonbeeld van ergonomie. Het lijkt eerder alsof het in een proces van evolutie tot stand is gekomen. Voor het gevoel zijn steeds nieuwe stukken bijgevoegd, terwijl andere delen een nieuwe functie kregen. Zo zit de knop voor de cruise-control achter het stuurwiel, bij die van de mistlamp. Bij de knieën van de bestuurder is een exacte kopie van het dashboardkastje aan de passagierskant te vinden, zij het dat er nu een zekeringkast in is onder gebracht. De ontgrendeling van de motorkap is echter in de uiterste hoek bij de voeten van de bijrijder te vinden.

Iedere ongebruikte plek is tot bergvakje gemaakt, inclusief los liggend rubber anti-slip matje. Om de verwarring compleet te maken kent het dashboard een paar unieke knoppen, zoals die van de elektrisch te openen achterruit. Dit is een auto waarvan het dashboard even rustig moet worden bestudeerd voor vertrek. Wanneer alles duidelijk is, valt er in de dagelijkse praktijk prima mee te leven. Sterker nog, het geeft de auto karakter!

Karakter

Het rijden met de Freelander is een al even bijzondere ervaring. Het bewijst dat een Freelander geen personenauto is met terreincapaciteiten, maar zoals Land Rover het zelf zegt: "een compromisloze terreinauto die zich ook thuisvoelt op de buitenweg". Daarom is de auto voorzien van permanente vierwielaandrijving. De Freelander zet zich in beweging zoals alleen een terreinauto van het puurste soort dat kan. Daarbij voelen de inzittenden de mechanische delen onder de vloer werken, wat bij snelheden boven de 110 km/u wordt aangevuld met een lichte (niet storende) fluittoon. Alsof de auto een massief geheel is, maakt de Freelander snelheid om zich door niets of niemand uit koers te laten brengen.

Het gevoel wordt compleet gemaakt door het karakter van de motor, dat zo is gekozen dat de meeste kracht voor handen is in het terrein. De (optionele) automaat, kent de motorkarakteristiek goed en weet precies wanneer te schakelen. Het is ook mogelijk zelf sequentieel te schakelen, maar juist door het ongebruikelijke karakter van de motor vraagt dit enige gewenning. De 1.8 -liter benzine motor met gas inbouw is in alle omstandigheden uitzonderlijk stil. Alleen wanneer om het uiterste wordt gevraagd, is nadrukkelijke hoge toeren uit het vooronder hoorbaar. De prestaties zijn dan zowel in de stad als op de snelweg heel verdienstelijk. De Freelander is onmiskenbaar gemaakt voor het terrein, maar is dankzij het lage geluidsniveau ook heel aangenaam op de lange afstand.

In de stad is de Freelander niet op z'n plaats. De lange veerwegen zorgen ervoor dat de auto in scherpe bochten of bij hard remmen nadrukkelijk overhelt of duikt. Vooral voor het comfort van passagiers, is het zaak het rijgedrag hier op aan te passen.

“De eerste terreinproefjes worden met zoveel gemak doorstaan, dat de bestuurder zich bijna excuseert bij de auto voor deze ondermaatse beproevingen„
 

Bij snel bochtenwerk voorkomt de vierwielaandrijving niet dat de auto overhelt, maar blijven de wielen stevig aan de grond. Dit is gemakkelijk aan te voelen en juist daarom is snel bochtenwerk heel verleidelijk. De grenzen liggen daarbij redelijk ver, alhoewel het zaak is de auto nooit bewust uit balans te brengen. Dan vraagt het een geoefend chauffeur de Freelander weer in balans te krijgen. De lange veerwegen zijn op de eerste plaats bedoeld voor het terrein, maar komen op een onverwachte plek ook van pas: voor verkeersdrempels hoeft nauwelijks te worden geremd!

Terreinrijden

Dit stuk techniek is ondanks het comfort op de buitenweg bedoeld voor gebruik in het terrein. Wie daaraan toegeeft, wordt beloond met hetzelfde gevoel dat een sportwagen geeft op het moment dat het gas wordt ingetrapt. Zodra de Freelander het onverhard onder de banden krijgt, komen auto en bestuurder helemaal tot leven! En daar houdt de vergelijking met een sportwagen niet op. Het uitzonderlijke karakter van een sportwagen is er op gemaakt optimaal te communiceren met de bestuurder, zodat die precies weet wat de auto in iedere situatie kan. Op exact dezelfde manier weet de Freelander de bestuurder heel goed duidelijk te maken wat zich afspeelt onder de auto.

De eerste terreinproefjes worden met zoveel gemak doorstaan, dat de bestuurder zich bijna excuseert bij de auto voor deze ondermaatse beproevingen. Zowel in licht als middelzwaar terrein is het bijna onmogelijk om vast te blijven zitten. Wanneer het moeilijker wordt, is het de elektronica van de automatische versnellingsbak die goed op de situatie weet te reageren. Dan is te voelen hoe de kracht geleidelijk wordt opgebouwd (een plotselinge krachtsexplosie zou de auto ingraven tot aan de assen) en de bestuurder opnieuw weet waartoe de auto in staat is.

Eventueel assisteert "hill descent" bij steile afdalingen. Dit systeem laat een daalsnelheid van maximaal 14 km/u toe en maakt remmen overbodig. Dit is belangrijk, want juist remmen kan de wielen blokkeren en alle gevolgen van dien. De grens van het rijden in het terrein is bereikt wanneer de banden geen grip meer hebben, standaard is de auto namelijk niet voorzien van modderbanden. Dat verklaart het comfort op de buitenweg!

Conclusie

Het was een bijzondere aangename week testen met de Freelander. Iedere mogelijkheid voor een ritje werd aangegrepen, ieder braakliggend terreintje werd omgewoeld en iedere helling moest worden bedwongen. En altijd gaf de Freelander veel voldoening. Dat doet de Freelander op een heel eigen manier. Terwijl bij de meeste andere fabrikanten "comfort" gelijk staat aan het gedrag van een personenauto, denkt Land Rover daar heel anders over. De Freelander is een pure terreinauto die rijdt als een pure terreinauto. Dat wil echter niet zeggen dat de Freelander niet luxueus, stil en koersvast is. Daarmee is het gedrag ongebruikelijk, maar het comfort hoog en het plezier compleet. (Bron autozine, te bevestigen met eigen rij ervaringen)

Ik heb interesse Wordt de nieuwe eigenaar

Deze auto bezichtigen? Je bent van harte welkom!

Om teleurstellingen te voorkomen vragen wij je wel een afspraak te maken. Zo weet je zeker dat de auto aan­wezig is en er iemand is om je te woord te kunnen staan. Maak een afspraak via dit contact­formulier, of neem contact op via 050 308 0000 of info@caspers­collectie.nl.

Proefrit maken of meer informatie over deze Land Rover? Maak een afspraak via onderstaand formulier! De koffie staat klaar.

Ik wil:

user icon
Voer je naam in s.v.p.
mobile phone icon
Voer een geldig telefoonnummer in
envelope icon
Voer een geldig e-mailadres in
envelope icon
Geef een bericht op van minimaal 10 tekens

Showroom

De Caspers Collectie
Burg. J.G. Legroweg 108
9761 TD Eelde (Groningen)

Route plannen

Contact

Telefoon: 050 308 0000
WhatsApp: 050 308 0000
E-mail: info@caspers­collectie.nl

Openingstijden

Maandag:
Gesloten
Dinsdag:
08:00 - 17:00
Woensdag:
08:00 - 17:00
Donderdag:
08:00 - 17:00
Vrijdag:
08:00 - 17:00
Zaterdag:
09:00 - 13:00
Zondag:
Gesloten
Foto Land Rovers Foto Land Rovers

Caspers & Land Rover Onze band met het merk

De familie Caspers heeft een diepe waar­dering voor de robuuste charme van Land Rover. Land Rover heeft een stoere repu­tatie opgebouwd, met voer­tuigen die bekend­staan om hun on­geëve­naarde terrein­vaardig­heden en stijlvol comfort. Onze liefde voor Land Rover is geworteld in de veel­zij­digheid van het merk - van de legen­da­rische Defender tot de luxe Range Rover.

Met een collectie die de ruigheid van de Discovery en de verfijning van de Range Rover Sport omvat, heeft Land Rover voor iedere avontu­rier wat wils. Of het nu voor stads­gebruik is of voor je volgende safari. Bij de Caspers collectie vind je een toege­wijd team van experts die je met passie en uitge­breide kennis onder­steunen bij de keuze van jouw ideale Land Rover.

plus icon Bekijk onze Land Rovers

Hoofdmenu