Beschrijving Het verhaal achter deze auto
Opknapper Defender 110 met V8 van 1983.
Informatie
Deze gele Defender 110 is voorzien van een 3,9 liter V8 motor. Dankzij zijn leeftijd van 38 jaar en omdat hij loopt op benzine komt de Defender in aanmerking voor de oldtimer overgangsregeling. Dat houdt in dat je voor deze V8 Land Rover maar 120 euro per jaar aan wegenbelasting betaald als je de auto 's winters niet gebruikt. Daarmee is deze Land Rover een leuk en betaalbaar rijdend project. APK is geldig tot 02-2022.
Exterieur
Opvallen doe je zeker met deze gele Land Rover die verder ook nog eens is voorzien van opties zoals een dakrek, bullbar, trekhaak, rocksliders en takkengeleiders. Als commercial uitvoering heeft de Defender geen ramen aan de zijkant, wat vervolgens weer uitstekend plek biedt voor reclame. Iets wat de vorige eigenaar van deze auto, scheepswerf De Onrust ook inzag.
Interieur
Het interieur is een van de dingen die bij deze project Defender aangepakt moet worden. Dingen zoals afwerking, isolatie en de sluiting van de deuren heeft aandacht nodig van een liefhebber. Echter is de Defender wel voorzien van een lekker grote laadruimte en is achter de stoelen een rolkooi gemonteerd voor een extra stukje stevigheid en veiligheid.
Technisch
Wat deze Defender zo interessant maakt is de aandrijving. Een Defender met V8 én automaat is iets wat je niet veel zult tegenkomen. Daarnaast is deze Defender ook bijna vrij van wegenbelasting en kan je daardoor gebruik maken van de overgangsregeling. De V8 is een 3,9 liter V8 uit een Range Rover Classic die is voorzien van een Edelbrock carburateur. In de afgelopen jaren is de 110 door ons onderhouden waarbij onder andere in 2018 de brandstoftank is vervangen en in 2019 het gehele remsysteem is aangepakt.
Ben je dus op zoek naar een leuk Defender V8 project met goede basis, kom dan gerust een keer langs voor een bezichtiging en meer informatie.
Graag tot ziens bij Garage Caspers!
