Beschrijving Het verhaal achter deze auto
De MaxLease Cup is een nieuwe raceklasse van de ACNN, ontwikkeld als betaalbare instapklasse binnen de autosport. De klasse maakt gebruik van de BMW E87 120i als basis voor het uiteindelijke cupvoertuig en is ontworpen om zowel qua vermogen als kosten een aantrekkelijke middenweg te bieden binnen de bestaande autosportmogelijkheden.
Het motorvermogen is gelimiteerd tot maximaal 165 pk en 220 Nm bij een toerental van 6.500 tpm. Hiervoor wordt de ECU specifiek geoptimaliseerd. Het vermogen wordt onafhankelijk gecontroleerd bij OBD Tuning in St. Jansklooster, waarna de technische commissie gedurende het seizoen steekproefsgewijs controles uitvoert om gelijkheid binnen het deelnemersveld te waarborgen.
Betaalbare en toegankelijke raceklasse
De MaxLease Cup vormt de ideale stap voor coureurs die willen doorgroeien vanuit lagere raceklassen. De klasse fungeert als brug tussen de PTC Racing Cup en de gevestigde BMW E90 330i Cup. Dankzij de combinatie van beheersbare kosten en aantrekkelijk vermogen biedt de MaxLease Cup een perfect platform voor zowel beginnende als ambitieuze racers.
Deze BMW 120i is volledig opgebouwd volgens het officiële ACNN MaxLease Cup-reglement en voorzien van het complete cup-pakket, bestaande uit:
Wiegers FIA-goedgekeurde rolkooi
Brandblussysteem met ringleiding
Staalomvlochten remleidingen
Aluminium vloerplaten
Aluminium lichtgewicht deurpanelen
Brandschot ter hoogte van de achterbank
Software-optimalisatie inclusief testbankmeting
Silvers Suspension Neomax R schroefset (gegraveerd)
Rubberen bussenset vooras (voorste draagarm)
Rubberen bussenset vooras (achterste draagarm)
Hardrace bovenste draagarmen achteras
Differentieelrubbers
K&N motorsport luchtfilter
HAWK remblokken vóór (gegraveerd)
HAWK remblokken achter (gegraveerd)
Stickerset met verplichte waarschuwingstickers
FIA-goedgekeurd LED-regenlicht
Sleepogen vóór en achter
Deze stoere BMW circuitauto is volledig raceklaar voor deelname aan de MaxLease Cup — instappen en racen maar, plezier gegarandeerd!
De auto kan eventueel geleverd worden met of zonder kenteken.
De auto is nieuw opgebouwd in december 2025 als reserveauto voor de 6-uursrace op het TT Circuit Assen. Omdat de reserveauto uiteindelijk niet nodig bleek, verkeert deze BMW nog in nieuwstaat.
