Fraaie klassiekers en klasse automobielen van recenter datum blinken je tegemoet in de showroom van het nieuwe bedrijf van voormalig Jaguar dealer Roy Caspers (56) te Eelde. Tussen al dat kwaliteitsblik spiedt het testteam naar een relatief voordelig exemplaar. Caspers heeft beloofd een Jaguar XJ 8 Sovereign 3.2 uit 1999 - waarvan de prijs speciaal voor deze gelegenheid van 9 mille is verlaagd tot 7500 euro - klaar te zetten voor het duo. Een overduidelijk koopje krijgen de mannen niet in het vizier. Wel staat middenin de ruimte een deftige zilvergrijze 'Jag', die pas na een grondige inspectie te identificeren is als een gebruikt exemplaar. Een prijskaartje zit er niet op. Het testteam kan zich echter niet voorstellen dat dit de 'budget-Jaguar' is die Caspers aanbiedt.
Maar de mannen hebben het mis. De met een decent chroompakket licht opgeleukte herenauto met 'charcoal' ( Engels voor houtskool) leren bekleding verkoopt Caspers voor 7,5 mille. Het Engels 'roofier' ziet er onwaarschijnlijk ongerept uit. Alleen pietlutten zullen gebruikssporen kunnen vinden: zoals wat condens aan de binnenkant van een koplamp, een minieme beschadiging bovenop de grille en een paar miniscule bobbeltjes in de lak bij de achterruit.
Verder presenteert de elegante saloon zich op zijn smetteloze 16 inch lichtmetalen velgen als een nieuwe. Ongeveer 140.000 gulden heeft de eerste eigenaar ooit voor deze statige acht cilinder Jaguar neergeteld. In totaal heeft de auto volgens Caspers slechts twee baasjes gehad, die goed voor het voertuig hebben gezorgd. Ondanks de 274.000 kilometer op de teller, is het dan ook nog steeds een zeer representatieve bolide.
De stoelen met lichte kuipvorm zitten meteen lekker. Het met wortelnotenhout versierde dashboard ademt pure luxe en het houten stuur licht prettig in de hand. Waarderend wijst het testteam op het bescheiden, maar preachtige analoge klokje in het dashboard. De sovereign met automatische vijfversnellingsbak (inclusief sportstand) zoeft zonder zich merkbaar in te spannen over alle typen wegdek. Trap je het gaspedaal even flink in, dan gaat de Jaguar er echter even venijnig vandoor als een kat die zijn staart tussen de deur krijgt. Maar dan zonder herrie. Het geluid dat uit de twee sportieve uitlaatpijpen komt, blijft beschaafd.
De testteamleden worden al snel hebberig tijdens het ritje in de 1775 kilo wegende saloon. Gelukkig tonen zij zelfbeheersing en houden zij krampachtig de hand op de portemonnee. Jaguar rijden is doorgaans iets voor directeuren en zelfstandige ondernemers die goed hebben geboerd, houden de mannen zich voor. Caspers - zelf een verstokt Jaguar-fan - stelt echter dat het ook haalbaar is voor modale autoliefhebbers. Voorwaarde is dan wel een tweedehands exemplaar aan te schaffen dat bewijsbaar nauwgezet is onderhouden.
Wie behoedzaam omgaat met het gaspedaal, kan volgens de garagist het benzineverbruik bovendien beperken tot zo'n 1 op 10. Kijk, dat hoort het testteam graag. De heren zitten eigenlijk nog maar met één prangende vraag. Hoe lang houdt een 'Jag' met 275.000 kilometer op de teller het nog vol? Caspers stelt het duo gerust: "Zo'n auto loopt doorgaans vlot een half miljoen kilometer".
De Jaguar XJ 8 Sovereign 3.2 van 1999 wordt door garagehoude Roy Caspers in opdracht van een autominnende klant verkocht.De wagen heeft onder meer airbags rondom, airco, een geluidsinstallatie met cd-wisselaar, cruise control, een verwarmde voorruit, parkeerhulp, traction control, regensensoren, bekerhouders en veel extra chroomdelen. Beurten, die om de 16.000 kilometer moeten worden uitgevoerd, kosten (zonder extra's) ongeveer 350 euro. Verbruiksonderdelen zijn - zo verklaart Caspers - niet extreem duur : een set remblokken voor kost 130 euro, achter 100 euro. Houderschapsbelasting ongeveer 100 euro per maand. Vanaf 500 euro kan garantie bij deze Jaguar worden bijgekocht. Prijzen voor jong belegen Jaguars varieren erg. Dat heeft onder meer te maken met de onderhoudstoestand. Een auto met een lage koopprijs kan door achterstallige reparaties vrij senl duurder worden dan wat een punctueel onderhouden 'Jag' kost.
